雑記

首都圏と欧州直行便 ー多彩な成田、歪な羽田

首都圏と欧州を結ぶ直行便の状況を見てみます。機材の変動等もあり、正確性にはやや不安がありますが、概数としてみる分には問題がないかと思います。(なお、モスクワ、イスタンブルは含んでいません) まず、成田空港と欧州各空港との直行便の状況...
搭乗記

ヴェネツィア④ QR807 NRT→DOH 2 ビジネスクラス

(前回) 食後、眠気に誘われるまま入眠。目が覚めるとGODIVAのチョコレートが置いてありました。少し前に乗ったときはVALRHONAでしたが、変わっていたようです。 一昔前は高級チョコレートの代名詞的な存在だったGO...
FFP

FFP概論② 上級会員とは ― 不満からの解放

(前回) 「上級」という言葉は現代の日本ではそれほど一般的ではないように思えます。例えば国家公務員 上級(甲乙)試験が I種 となったのは昭和の時代、1983年のことです。選民思想的な香りのする上級(下級)という表現はあまり好ま...
搭乗記

ヴェネツィア③ QR807 NRT→DOH 1 ビジネスクラス

(前回) カタール航空(QR)807便に搭乗し、中継地のドーハに向かいます。 成田発着のフライトはB777。HNDは最新機材のB787→A350と変化していますが、NRTは人世代前のB777。QRもHND線に注力してい...
FFP

FFP概論① マイルの基本 ― 2つのポイントシステム

FFP=マイレージプログラムの基本的な考え方。「特典航空券に交換するためのポイント」と「上級会員になるためのポイント」の2つが併存している複雑なシステムを考える。
旅行記

ヴェネツィア② JALサクララウンジ(成田)

(前回から)パスポートコントロールを抜けてすぐのJALファーストクラスラウンジ&サクララウンジ。この動線の短さは、さすがかつての本拠地といった感じです。今も本数的にはNRT>HNDですが、花形路線の大半がHNDに移管されているので...
旅行記

ヴェネツィア① 成田空港

2017年の年末にイタリア・ヴェネツィアに行きました。 12月27日、ちょうど会社の仕事納めだったので、特段休暇を取ることなくヴェネツィアに向かいます。 水天宮の東京エアシティターミナルから、リムジンバスで成田空港へ。...
雑記

はじめに

 平成最後の年越しも無事に終わり、2019年が始まりました。このタイミングでブログを開設した意図などについて、つらつらと書き連ねて、新年並びにブログ始めの挨拶としたいと存じます。  これまでニコニコ動画、そしてツイッター上で好き勝手...