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雑記

《雑記》Finnairの札幌就航を考える

Finnair(フィンエアー)はこのほど、2019年12月15日から翌20年3月27日まで、ヘルシンキ/新千歳線を就航させると発表しました。期間限定で週2往復の運行ですが、新千歳にとっては17年ぶりの欧州線となります。 詳細:フィンエアー、...
搭乗記

《搭乗記》LHR→DOH カタール航空ビジネスクラス(Qsuite)

前回 搭乗時間が近づいてきたので、ラウンジを後にしてゲートに向かいます。  今回の機材はB777-300ER。カタール航空の新型ビジネスクラスシートQsuiteが搭載されています。2017年春に発表された個室型のビジネ...
搭乗記

《搭乗記》LHR→DOH カタール航空ビジネスクラス(ラウンジ)

 搭乗時期:2017年9月  フランスで遊んだ後、ロンドンに立ち寄って日本に帰ります。英国在住の友人にロンドン市内を案内してもらってから、ヒースロー空港に向かいます。  パディントン駅からヒースローエクスプレスでターミ...
FFP

FFP概論④ ― 航空連合とポスト航空連合

前回 ジェット旅客機の登場により、世界はそれまでとは比較にならないほど小さくなりました。大陸間移動の手段が船しかなかった時代は目的地まで数か月、あるいは数年かけていた移動が、今では長くても十数時間で済んでしまいます。まさにIt’s ...
搭乗記

ヴェネツィア⑥ QR125 DOH→VCE ビジネスクラス

前回 7時35分発、カタール航空125便で今回の目的地であるヴェネツィアに向かいます。 ハマド国際空港は大きいけれどシンプルなつくり。道に迷うこともないと思います。ただ、ゲートによっては移動距離がかなり長くなり...
搭乗記

ヴェネツィア③ QR807 NRT→DOH 1 ビジネスクラス

(前回) カタール航空(QR)807便に搭乗し、中継地のドーハに向かいます。 成田発着のフライトはB777。HNDは最新機材のB787→A350と変化していますが、NRTは人世代前のB777。QRもHND線に注力してい...
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